Voici la 3ème partie de notre reportage sur la Monterey Car Week 2018. Vous pouvez consulter les parties précédentes ci-dessous :
- Partie 1 : Le début
- Partie 2 : Porsche, BMW & Bonhams
- Partie 3 : Enchères, citrons et logistique
- Partie 4 : La nuit précédant le concours
- Partie 5 : Dawn Patrol
- Partie 6 : Concours d’Elégance de Pebble Beach
Nous avons eu un emploi du temps chargé lors de notre 3ème jour en ville pour la Monterey Car Week. Après le jour sur le circuit et sur le parcours de golf entouré par des centaines de voitures, nous avions encore plus d’événements à voir.
Nous avons visité le Concours d’Lemons, ainsi que les enchères Mecum et Gooding. Nous avons aussi eu la chance d’explorer l’inaugural Japanese Automotive sur invitation, qui était le bienvenu au milieu de cet océan de voitures américaines et européennes.
Le Concours d'Lemons
Le Samedi matin, nous avons démarré de manière décontractée avec une visite du Concours d'Lemons. Organisé tous les ans, l’événement permet de s’échapper des voitures de millionnaires et de ses spectateurs intellectuels. À quel autre endroit voudriez-vous trouver un Land Rover Discovery avec un voile de pirate sur le toit ? C’est l’endroit où quelques traces de rouille ne risquent pas de faire grimacer la foule.
Les Enchères Mecum
Une visite matinale chez Mecum est toujours recommandée si vous voulez éviter la foule. C’est la plus grande enchère en ville avec plus de 600 voitures en vente. Ils ont également le choix le plus large avec la toute nouvelle Dodge Demons et des voitures sportives et exotiques presque neuves. Mecum a enregistré 45,7 millions de dollars de ventes.
L’Aire de transport
En chemin pour les enchères Gooding, nous avons eu l’opportunité de voir leur aire de transport. C’est là que toutes les voitures destinées aux enchères et au Concours Pebble Beach sont livrées et récupérées.
Il y avait à vue d’œil plus de 80 remorques fermées garées là-bas. Certains déchargeaient des voitures pour le Concours, tandis que d’autres attendaient que les événements soient terminés pour récupérer leurs voitures.
La plupart des voitures que vous voyez ici ont été déchargées pour le Concours du dimanche. Certaines sont placées tôt sur le terrain, tandis que d’autres prennent le temps de préparer la leur pour l’exposition.
Enchères Gooding
Les enchères Gooding étaient étonnamment calmes ce Samedi. C’était peut-être dû à RM Sotheby’s qui tenait leur vente aux enchères au même moment à Monterey. Les résultats ont cependant été bons avec 82% des voitures proposées ayant trouvé preneur. Le total des ventes a été enregistré à plus de 116,5 millions de dollars.
Japanese Automotive sur invitation
Pour ceux qui ont besoin d’une Monterey car week plus pimentée, Infiniti avait la solution. L’invitation a attiré les foules avec des voitures japonaises remarquables rarement vues en public.
Le Dome Zero futuriste du musée Petersen Automotive était l’une des voitures spéciales présentes. L’invitation était un ajout très demandé à la Monterey Car week, nous espérons qu’elle sera réitérée l’année prochaine !
