Dies ist Teil 3 unserer Monterey Car Week 2018-Berichterstattung. Lesen Sie hier die vorherigen Artikel:
- Teil 1: Der Start
- Teil 2: Porsche, BMWs und Bonhams
- Teil 3: Auktionen, Montagsautos und Logistik
- Teil 4: Die Nacht vor dem Concours
- Teil 5: Dawn Patrol
- Teil 6: Pebble Beach Concours d'Elegance
Wir hatten an unserem 3. Tag der Monterey-Autowoche einen vollen Terminkalender. Nach dem Tag auf der Strecke und auf dem Golfplatz, umgeben von Tausenden von Autos, hatten wir noch mehr Events zu sehen. Wir haben die Auktionen Concours d'Lemons, Mecum und Gooding besucht. Wir hatten auch die Gelegenheit, die erste „Japanese Automotive Invitational“ zu erkunden, welches wirklich eine Abwechslung war, da die Car Week vor allem mit amerikanischen und europäischen Autos gefüllt war.
Concours d'Lemons – Treffen der Rostkutschen
Am Samstagmorgen machten wir uns entspannt auf den Concours d'Lemons, was eine Art Treffen Rostkutschen und Montagsautos darstellt. Die jährlich stattfindende Veranstaltung bietet eine gute Alternative zu den Millionen-Dollar-Autos und hochkarätigen Zuschauern. Wo sonst gibt es einen Land Rover Discovery mit einem Piraten-Segel? Es ist ein Ort, wo etwas Rost die Menge nicht erschrickt.
Mecum Auktion
Ein Besuch am frühen Morgen in Mecum ist immer zu empfehlen, wenn Sie die Menge meiden möchten. Sie ist die größte Auktion der Stadt mit über 600 verkauften Autos. Sie haben auch die größte Auswahl an Autos, mit brandneuen Dodge Demons und kaum verwendeten Exoten und Sportwagen. Mecum erzielte einen Umsatz von 45,7 Millionen US-Dollar.
Der Transport- und Ladeplatz
Auf dem Weg zur Gooding-Auktion hatten wir die Gelegenheit, den Transportplatz zu überprüfen. Hier werden alle Autos für die Auktion und die Pebble Beach Concours geliefert und von dort auch abgeholt. Dort waren rund 80 geschlossene Anhänger geparkt. Einige Leute entluden Autos für den Concours, während andere darauf warteten, dass die Events vorbei waren, damit sie die Autos nach Hause bringen konnten.
Die meisten Autos, die Sie hier sehen, wurden am Sonntag für den Concours ausgeladen. Einige wurden schon früh auf dem Feld platziert, während andere sich die Zeit nahmen, sie sorgfältig auf die Show vorzubereiten.
Gooding Auktion
An diesem Samstag war es in der Gooding-Auktion überraschend ruhig. Möglicherweise hatte es damit zu tun, dass RM Sotheby's gleichzeitig in Monterey ihre Auktion abhielt. Die Ergebnisse waren jedoch gut, da 82% der angebotenen Autos ein neues Zuhause fanden. Der Gesamtumsatz betrug rund 116,5 Millionen US-Dollar.
Japanese Automotive Invitational
Für diejenigen, die während der Monterey Car Week mehr Abwechslung brauchen, hatte Infiniti die Antwort. Das Invitational zog mit bemerkenswerten japanischen Autos an, die in der Öffentlichkeit selten zu sehen sind.
Der futuristische Dome Zero aus dem Petersen Automotive Museum war nur eines der einzigartigen Fahrzeuge. Das Invitational war eine dringend benötigte Ergänzung zur Monterey Car Week, und wir hoffen, dass dieses Event auch nächstes Jahr wieder stattfindet.
