Dies ist Teil 5 unserer Berichterstattung zur Monterey Car Week 2018. Lesen Sie die bisherigen Artikel hier:
- Teil 1: Der Start
- Teil 2: Porsche, BMWs und Bonhams
- Teil 3: Auktionen, Montagsautos und Logistik
- Teil 4: Die Nacht vor dem Concours
- Teil 5: Dawn Patrol
- Teil 6: Pebble Beach Concours d'Elegance
Dawn Patrol – Treffen in der Morgendämmerung
Unser letzter Tag in Monterey fing um 5:00 Uhr morgens an. Wir machten uns schnell ins Auto, und starteten unsere Corvette Z07 im Leerlauf, um die Nachbarschaft nicht aufzuwecken. Dann waren wir auf dem Weg zu “Dawn Patrol“, einem Event, das auf den meisten Wunschlisten und „Must-Do’s“ der meisten Autoenthusiasten steht. Es ist eine recht einzigartige Möglichkeit, die seltenen Autos zu sehen, die den Pebble Beach Concours besuchen. Und mit einer nebligen kalifornischen Küste im Hintergrund war es auch ein unvergesslicher Anblick!
Um 6:22 Uhr fuhr das erste von Donald Osborne gesteuerte Auto auf das Feld. Die Dawn Patrol begann damit offiziell. Der Lärm der vergasten Motoren hörte erst auf, als jedes einzelne Auto, das beim Concours d'Elegance gezeigt wurde, auf dem Golfplatz Pebble Beach parkte.
Im Verlauf der gesamten nächsten Stunde fühlte es sich wirklich so an, als stünden Sie mitten in einer der wichtigsten Automobilveranstaltungen der Welt. Links und rechts fuhren unbezahlbare Autos herum und signalisierten der Menge, einen Weg frei zu machen.
Dawn Patrol ermöglichte es einem auch, sich mit den Eigentümern zu unterhalten, bevor Zuschauer später am Morgen ankamen. Es bot uns die Gelegenheit, James Glickenhaus, einen berühmten New Yorker Autosammler und Rennwagenbauer, zuzusehen, wie er seinen seltenen Ferrari 512 Modulo aufs Feld fuhr.
Im nächsten Beitrag betrachten wir uns den Pebble Beach Concours genauer. Hier werden alle Autos genau geprüft und beurteilt.
