<img height="1" width="1" alt="" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?ev=6015199818423&amp;cd[value]=0.00&amp;cd[currency]=USD&amp;noscript=1">

Cargo-Schadebescherming

Cargo-Schadebescherming dekt je voertuigen vanaf het moment dat ze ontvangen worden in één van onze warenhuizen, totdat ze overzees worden afgeladen door één van onze vertrouwde agenten. Doorgaans dekt je bestaande autoverzekering je voertuig niet tijdens overzees transport. Zonder optionele Cargo-Schadebescherming zijn wij enkel aansprakelijk voor tot $500 in navolging van de ‘Carriage of Goods by Sea Act’, alsook de Cognossementsvoorwaarden en Transportvoorwaarden.

Zie wat er gedekt wordt en wat niet door Cargo-Schadebescherming door hier te klikken.

Wat zijn de risico’s bij overzees transport?

Overzees transport wordt in het algemeen beschouwd als een veilige en betrouwbare methode om goederen te vervoeren. Van de 226 miljoen containers die elk jaar verscheept worden, zijn er naar schatting amper 10.000 die verloren gaan op zee. Terwijl dat een klein aantal is vergeleken met het hele volume, is er niemand die zit te wachten op een grote rekening.

Containers kunnen niet enkel van schepen vallen omwille van slecht weer, maar ze zouden ook verkeerd behandeld kunnen worden in de haven, wat significante schade kan berokkenen aan de cargo erin. Containers kunnen vallen, kunnen omgeduwd worden, en sommige kunnen zelfs in brand vliegen als er gevaarlijke stoffen verscheept worden.

Hier is wat er gebeurd in een overzeese haven tijdens overslag, waar de container van het ene naar het andere schip verplaatst wordt.

Een dokwerker liet een container per ongeluk kantelen tijdens het verplaatsen, wat ervoor zorgde dat een half dozijn containers omvielen. De containers vielen van de top en verpletterden de containers eronder.

De container die je hier ziet liep de meeste schade op. Er zaten ook oldtimers in met Europa als bestemming. Zonder optionele cargo-schadebescherming waren transporteurs enkel aansprakelijk voor $500 in schade.

Two mercedes image

Waarom Cargo-Schadebescherming?

Transporteur Is Niet Verantwoordelijk

Omwille van de huidige maritieme wetgeving zijn zeeschiptransporteurs minimaal aansprakelijk voor je cargo wanneer het zich op hun schip bevindt. Volgens de ‘Carriage of Goods at Sea Act’, is de aansprakelijkheid van zeeschiptransporteurs en vrachtvervoerders beperkt tot amper $500 per verscheping.