Expédition de voitures de collection par conteneur vs navire roulier (RoRo)
Vous souhaitez expédier votre voiture de collection via un service de navire roulier ? Il y a tout de suite plusieurs problèmes.
Lorsque vous expédiez une voiture à l'étranger, de nombreuses options s'offrent à vous. Chacune a ses propres avantages et inconvénients. Cet article expliquera plus en détail pourquoi la majorité des voitures de collection ne sont pas expédiées via le service de navire roulier.
Pouvez-vous garantir que votre voiture démarrera sans problème après que la voiture soit restée au port en attendant d'être chargée ?
Vos voitures ne seront pas chargées sur les navires dans des conteneurs ou des caisses, mais elles seront simplement conduites pour être embarquées et débarquées. Les propriétaires de voitures de collection savent qu'il ne faut pas compter sur le démarrage facile de leur voiture juste après avoir allumé le moteur. Alors, que ferait un employé de la compagnie maritime en essayant de faire monter et descendre votre voiture du navire et que la voiture ne démarre pas ? Ils n'ont pas accès à un chariot élévateur (ce qui endommagerait les voitures de collection de toute façon). Tout ce qu'ils auront à leur disposition, c'est une batterie de démarrage et un mécanicien de garde. Si la voiture ne démarre pas grâce aux câbles de démarrage, la compagnie maritime n'essaiera pas de déplacer la voiture sans que son mécanicien n'ait d'abord inspecté la voiture.
Avant d'aller plus loin, vous devez comprendre que la compagnie maritime, ainsi que les mécaniciens, ne sont pas habitués à gérer des voitures de collection qui peuvent avoir un processus élaboré de démarrage. Ils connaissent les voitures modernes, dans lesquelles ils peuvent simplement monter, mettre la clé et démarrer. Cela signifie que non seulement il est peu probable qu'ils suivent les instructions de démarrage que vous avez soigneusement écrites, mais qu'ils peuvent carrément refuser de placer la voiture sur le bateau.
De plus, lorsque le mécanicien inspecte une vieille voiture, il peut découvrir de nombreux problèmes qui ne sont peut-être pas un problème pour vous, mais un énorme risque de responsabilité pour la compagnie maritime. Il se peut que le mécanicien trouve des fuites, un câblage défectueux ou un carburateur noyé. Tout ce que le mécanicien et le paquebot peuvent considérer comme un risque pour les autres voitures peut entraîner un refus d'expédition. Bien qu'aucun de ces problèmes ne soit un problème lors de l'expédition par conteneur, cela peut être un problème sur un navire où des milliers de voitures sont à proximité les unes des autres, sans que rien ne les sépare.
Est-il possible d'expédier avec succès une voiture de collection via navire roulier ? Bien sûr, mais seulement si la voiture est en parfait état et que vous êtes prêt à prendre le risque qu'une personne habituée à faire démarrer une Lexus conduise votre précieuse voiture de collection pour monter et descendre du navire. Si votre voiture de collection est en parfait état, voudriez-vous qu'elle soit conduite par un employé de bateau qui n'a probablement jamais conduit de voiture manuelle, ni même de voiture de collection de grande valeur ? Pour faire fonctionner correctement une voiture de collection, certaines connaissances sont nécessaires.
