Comparaison des voitures classiques, anciennes et de collection : Qu'est-ce qui les différencie ?
Il y a beaucoup de confusion sur ce qu'est exactement une voiture classique, et ce qui la différencie de vintage et antique. Nous avons entendu le terme "classique" utilisé de manière interchangeable pour décrire toute vieille voiture qui semble ne pas avoir sa place sur les routes avec les conducteurs modernes quotidiens.
Quel âge ont les voitures classiques ?
En règle générale, le terme "voiture classique" s'applique aux véhicules de plus de 20 ans. Les voitures anciennes ont plus de 45 ans, et les voitures de collection ont été construites entre 1919 et 1930. Mais comme pour de nombreux sujets dans le monde de l'automobile, tout le monde n'est pas d'accord sur une définition unique. Les services des immatriculations des États, les compagnies d'assurance et les clubs de voitures de collection classent chaque véhicule différemment. Et certaines classifications se chevauchent entre les classiques et les antiques. Par exemple, certains considèrent que les voitures classiques ont au moins 25 ans mais pas plus de 45 ans, tandis que les voitures anciennes ont 30 ans ou plus. Les voitures antiques sont encore plus anciennes, certains les décrivant comme des voitures d'avant-guerre.
Antiquité.
Les pays du monde entier vont encore plus loin dans la classification des voitures classiques et ajoutent malheureusement à la confusion.
Comment les pays classent les voitures classiques
Voici comment chaque pays classe les voitures de collection à l'importation:
- Australie : 25 ans
- UE : 30 ans
- Royaume-Uni : 30 ans
Comment les États américains classent les voitures classiques, vintage et antiques
L'État de Californie a une classification très large de ce qu'est une voiture "classique" et ne fait pas de différence entre les voitures classiques, les voitures d'époque et les voitures antiques. Selon California DMV, si le véhicule a été fabriqué après 1922 et a au moins 25 ans, il s'agit d'un véhicule historique. En revanche, s'il est équipé d'un moteur de 16 cylindres ou plus et qu'il a été fabriqué entre 1922 et 1965, il est classé dans la catégorie des voitures sans chevaux. Les voitures modifiées et les répliques ne sont pas considérées comme faisant partie de l'une ou l'autre catégorie, ce qui empêche les resto-mods et les street rods d'être considérés comme des voitures classiques en Californie.
Les véhicules historiques sont des véhicules de collection.
Les compagnies d'assurance s'attaquent à la classification des voitures classiques
Les compagnies d'assurance établissent leurs propres lignes directrices sur ce qu'elles définissent comme une voiture classique. Selon Hagerty, les voitures datant de 1900 à 1979 sont considérées comme antiques ou classiques. Si la voiture a été fabriquée en 1980 ou plus tard, elle est considérée comme une voiture de collection.
Le Classic Car Club of America est encore plus strict dans sa description des classiques. Il ne considère comme classiques que les voitures construites entre 1915 et 1948. Le CCCA va encore plus loin et n'inclut que les véhicules "qui se distinguent par leur conception fine, leurs normes d'ingénierie élevées et leur qualité de fabrication supérieure".
