Expédier une voiture de collection peut être une expérience qui vous causera une incroyable anxiété si vous ignorez ce à quoi il faut faire attention. En raison de l’augmentation de la valeur et du potentiel d’investissement dans les voitures de collection, vous devriez connaitre chaque étape du voyage que votre voiture de collection va suivre jusqu’à son arrivée au port. Notre liste de 7 conseils pour transporter votre voiture de collection va vous permettre de tout anticiper.
Trouver un transporteur fiable pour transporter votre voiture de collection au port est probablement l’étape la plus importante. Si vous commencez à travailler avec une entreprise pour transporter votre voiture, il vaut mieux vous assurer qu’ils sont entièrement assurés, autorisés par le ministère des Transports, et qu’ils ont d’excellents avis laissés par d’anciens clients. Faites bien attention à chercher leur nom dans Google pour voir quel genre d’avis ils ont reçus.
Ne faites pas confiance à une entreprise qui n’a jamais touché à une voiture de collection, cela pourrait vous inquiéter aussi. Beaucoup de transporteurs ne sauront pas comment conduire une voiture manuelle pour la placer sur leur camion, et la plupart voudront gagner du temps et de l’argent en essayant d’utiliser des chariots élévateurs qui endommagent les voitures de collection.
Si c'est la première fois que vous expédiez votre véhicule jusqu’au port, vous ne savez peut-être pas qu'il existe de nombreuses façons de faire transporter votre voiture de collection. Il y a l’option de la faire transporter sur un transporteur à remorque ouverte et un transporteur à remorque fermée. Vous pouvez probablement imaginer la différence entre les deux. Le transporteur à remorque ouverte, que vous avez vu plusieurs fois sur les autoroutes, est complètement ouvert aux éléments, et ils sont chargés au maximum avec d’autres voitures serrées les unes contre les autres. Comme vous pouvez l’imaginer, ce ne sera pas le premier choix pour quelqu’un qui transporte sa voiture de collection immaculée, mais c’est l’option la moins chère qui peut vous faire économiser jusqu’à 50% sur le coût de transport de votre voiture jusqu’au port.
Quant aux transporteurs à remorque fermée, ils ont une variété de configurations. Il y a des wagons isolés, qui sont des remorques fermées pouvant transporter un seul véhicule, ainsi que des pneus et des pièces supplémentaires. Les transporteurs individuels sont l’option la plus coûteuse étant donné qu’ils n’embarquent que votre voiture et ne peuvent pas prendre d’autres véhicules. Mais c’est l’option la plus rapide lorsque vous voulez transporter votre voiture classique jusqu’au port le plus rapidement possible parce que le conducteur ne fera pas d’arrêts supplémentaires pour récupérer d’autres véhicules.
Il y a aussi les transporteurs fermés multi-voitures qui peuvent transporter de 2 à 6 voitures dans une seule remorque fermée ! C’est l’option à choisir si vous voulez exporter de nombreuses voitures de collection. Les camions fermés opèrent sur de nombreux itinéraires, et peuvent récupérer et déposer des voitures à différents endroits le long du chemin. Cependant, ils ne seront pas en mesure de prendre vos pièces ou pneus supplémentaires.
Lorsque vous chercherez un transport pour un véhicule de collection, assurez-vous d’obtenir une copie du contrat et de la police d’assurance du transporteur. Le contrat vous aidera à comprendre ce dont ils sont responsables pendant le transport, et ce qu’ils ne couvriront pas en cas de problème.
Obtenir une copie de leur police d’assurance est une étape majeure pour vous protéger si quelque chose ne va pas. De nombreux transporteurs ne sont assurés que jusqu’à un montant limité, 100 000 $ pour certains ou 1 000 000 $ pour d’autres, tandis qu’il y en a qui ont des polices qui les protègent pour des dizaines de millions de dollars. Assurez-vous que votre véhicule est assuré. Si vous transportez une Ferrari 250 GTO de grande valeur, demandez une police personnalisée. Il ne faudrait pas prendre le risque de lésiner sur l’assurance!
Peu importe l’état de votre voiture de collection, vous devez toujours préparer votre véhicule à être transporté. Vérifiez l’huile, le liquide de refroidissement et les autres liquides pour vous assurer qu’ils sont bien là. Si un véhicule a des problèmes, veuillez le faire savoir au transporteur avant qu’il ne tente de déplacer le véhicule. Il ne faudrait pas que le transporteur soit surpris en découvrant que les freins ne fonctionnent pas.
De nombreux transporteurs prêchent également que vous devez vider le carburant avant d’expédier votre voiture au port. Mais ce n’est pas une nécessité lors de l’expédition à l’étranger de votre voiture de collection dans un conteneur. L’établissement qui chargera la voiture pourra drainer le carburant pour vous sans frais supplémentaires, donc vous n’avez pas besoin de vous salir les mains.
Un bon conseil : de nombreux transporteurs multi-voitures éviteront de transporter vos pièces et pneus supplémentaires, car ils n’ont pas le droit de le faire selon le règlement du Département du Transport. Même s’ils acceptent de transporter des articles en plus, ils n’en porteront pas la responsabilité ! Cependant, de nombreux transporteurs fermés pour un unique véhicule peuvent prendre des pièces tant qu’ils ont de la place pour elles. Assurez-vous simplement de les noter sur le rapport sur l’état de la voiture créé par le transporteur lors de la prise en charge de votre véhicule.
Si vous avez beaucoup de pièces à transporter jusqu’au port avec votre véhicule, vous allez les expédier avec le fret LTL. Vous devrez les faire palettiser ou mettre en caisse. Ensuite, faites savoir à la compagnie maritime si le déchargement nécessitera une plateforme pour soulever les palettes ou les caisses du sol.
De nombreux expéditeurs s’inquiètent lorsque leurs véhicules n’arrivent pas au port à temps, mais sachez que les retards sont courants. Ce sont surtout des retards causés par des problèmes mécaniques ou météorologiques. La plupart du temps, la durée du transit est rallongée en raison de conditions météorologiques difficiles, y compris les ouragans, la neige et les inondations. Regardez les prévisions météorologiques avant d’expédier votre véhicule, il ne faudrait pas que le transporteur soit coincé dans une tempête de neige avec vos voitures de collection à l’intérieur !
Si un transporteur rencontre des problèmes mécaniques avec ses camions, il devrait pouvoir rediriger un autre camion pour décharger vos véhicules et les acheminer vers vous le plus rapidement possible.
Les meilleurs transporteurs vous tiendront au courant de chaque étape du voyage, et vous serez le premier à savoir si votre voiture de collection va arriver en retard.
De nombreux expéditeurs seront tellement impatients de faire transporter leurs véhicules qu’ils oublieront d’inspecter la voiture et de noter son état. C’est l’une des principales erreurs que vous pouvez commettre, car que se passera-t-il si votre véhicule arrive endommagé et que son état d’origine n’a jamais été noté ? Comment allez-vous dire que la compagnie de camionnage était responsable sans avoir aucune preuve de l’état d’origine ?
Assurez-vous d’inspecter votre voiture de collection avant que le transporteur la charge sur son camion. Notez chaque éraflure, chaque endroit où il y a de la rouille, chaque endroit cabossé ou pièce manquante. Ensuite, signez le rapport et demandez au transporteur de le signer également. En créant un rapport sur l’état de la voiture, vous rendez le transporteur responsable de tout dégât pouvant survenir pendant le voyage.