Personne n’aime les surprises, surtout quand il s’agit d’acheter sa voiture de rêve à l’étranger. En raison des nombreuses parties impliquées dans le processus d’achat et d’importation, vous pouvez facilement perdre la trace des frais potentiels. Nous faisons de notre mieux pour offrir un guichet unique quand il s’agit d’acheter, d’expédier et d’importer un véhicule à partir des États-Unis. Cependant, si vous tentez seul le processus, voici les coûts supplémentaires à considérer.
Acheter des véhicules ou payer pour des services à partir d’un compte bancaire international peut entraîner des frais bancaires supplémentaires. Les virements nationaux se situent entre 20 et 30 dollars, mais un virement international peut coûter plus de 50 dollars. Il est également fréquent que les petites banques internationales réacheminent les fonds par l’intermédiaire de nombreuses banques, ce qui entraîne une augmentation des frais. Vous pouvez en savoir plus sur les frais bancaires ici.
Vous pouvez économiser sur les frais bancaires en envoyant des paiements à partir d’un compte basé aux États-Unis, ou en utilisant un expéditeur à guichet unique qui peut fournir le service complet d’achat du véhicule, d’envoi et de dédouanement à l’importation. Ce qui résulte en un seul montant pour la totalité.
Vous souhaitez certainement conserver le véhicule dans le même état que celui dans lequel vous l’avez acheté. Pour transporter la plupart des voitures ordinaires, un camion transporteur de voitures à remorque ouverte convient parfaitement bien, mais pour les véhicules en excellent état, il vaut mieux les déplacer en utilisant des camions transporteurs fermés. Votre véhicule sera protégé des intempéries, de l’état des routes, des éclats de cailloux et, des rares cas où votre véhicule se retrouve sous une autre voiture dont pourraient fuir de l’huile, du liquide de refroidissement ou d’autres liquides nocifs.
Les tarifs pour le transport fermé sont généralement de l’ordre de 1,5 à 2 fois le coût d’un camion transporteur de voitures ouvert. Vous pouvez obtenir les prix instantanément en utilisant notre calculatrice en ligne.
Que vous le croyiez ou non, les transporteurs maritimes transportant des conteneurs sont rarement responsables des dégâts subis pendant le voyage. Si un conteneur tombe par terre, est abîmé ou même s’il tombe du navire, la compagnie maritime est limitée légalement et ne peut rembourser que jusqu’à 500 $. Au-delà de ce montant, la responsabilité retombe sur l’expéditeur. C’est pourquoi l’assurance maritime est toujours recommandée pour les expéditeurs.
Les tarifs de l’assurance maritime optionnelle sont d’environ 2% de la valeur du véhicule.
Personne n’a envie que son conteneur soit inspecté au hasard par la douane, mais cela peut arriver. Lorsque la douane prend le conteneur pour l’inspecter, l’expéditeur doit payer tous les frais d’inspection.
Les frais d’inspection douanière vont de 1 000 à 2 000 dollars. Et même si votre conteneur passe l’inspection, vous restez responsable de tous les frais. Cependant, les inspections douanières aléatoires sont rares. Nous estimons que seul 1 conteneur sur 500 est soumis à une inspection aléatoire.
Nous mentionnons les frais de destination parce que la plupart des clients ignorent qu’il faut régler les frais de destination à l’arrivée du véhicule à l’étranger. En effet, de nombreuses compagnies maritimes n’offrent qu'un tarif pour l’expédition de port à port, sans inclure les frais dus à l’arrivée.
Les frais de destination peuvent inclure la collecte de conteneurs depuis le port, le transport vers l’entrepôt, le déchargement du véhicule et son entreposage jusqu’à votre arrivée. Les frais varient en fonction du pays de destination et de l’agent qui accepte le véhicule. Les frais vont généralement de 500 $ à 1000 $. Notez que cela n’inclut pas les frais de douanes d’importation qui varient selon l’âge du véhicule et la cylindrée du moteur.
Contactez-nous si vous avez des questions sur l’envoi de votre véhicule à l’étranger. Nous sommes là pour vous aider.